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沥青路面养护设备
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灌缝密封胶
萨奥系列路面裂缝密封胶,其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性,根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型,普通温带型,炎热高温型;依据加热方式,该产品可分为直接加热型和间接加热型。
产品类型:沥青路面养护设备
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产品简介: 

用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技 术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本,而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。 

萨奥系列路面裂缝密封胶,其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性,根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型,普通温带型,炎热高温型;依据加热方式,该产品可分为直接加热型和间接加热型。 


性能特点: 

萨奥系列密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料,热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型密封胶相比,该类型具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在夏季,其高温软化点可达96℃;在冬季,其耐低温可达近似-23℃,因此更适合在温差跨度大的温带环境。 

1、强粘结性和高弹性 

2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性 

3、极高的抗水损能力和耐老化性 

4、与传统灌缝料相比,方便耐用、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数。 

主要应用: 

萨奥系列高分子密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。 

使用温度:185-210℃。

计算材料用量: 

按照萨奥公司多年实践经验及理论研究所积累的经验公式,当高分子道路密封胶在规定施工温度时,1kg密封胶可密封一条长8m,宽1cm,深1cm的裂缝。 

例如:一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15m,则密封胶的用量为:2×2×15×0.12=7.2kg 

加热密封胶: 

在热熔釜的加热仓内,将密封胶加热溶化,直到达到规定的施工温度193℃。 

注意:在对密封胶进行加热的过程中,必须确保其均匀受热,推荐使用以导热油或热空气为介质的加热设备,以免出现密封胶烧焦现象。因此,当没有类似热熔釜等可以保证材料均匀受热的设备时,不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加热设备加热密封胶。

为保证施工安全,首先应进行交通控制,按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定,摆放锥形标及移动标志车,并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。 

开槽: 

按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业,施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸,并满足最低设计要求。 

清  缝: 

用压缩空气枪或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清理干净。 

预  热: 

密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性,由于裂缝处水气太多,如果低于4℃,可以使用适当的方法加热,以保证达到最低要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封,那么必须要确保裂缝干燥,无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度,密封胶应有专业人员检验以确保粘性。 

灌  缝: 

在密封胶达到193℃的条件下,用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。 

养  护: 

用密封胶灌缝以后,不能立即开放交通,必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右,具体实施时,可根据气温情况灵活掌握。


注意要点: 

1)施工时密封胶的温度应达到193℃,但不能超过204℃。 

2)槽口尺寸应满足最低设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。 

3)灌缝前,应保持槽内及两侧绝对清洁。 

4)施工时的路面温度应保持在4℃以上,否则应进行预热。 

5)开放交通前,应保证密封胶有足够的冷却时间。

安全操作及储存注意事项:

 1、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫;

 2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。;

 3、勿让儿童或其他非专业人员靠近加热设备或热材料;

4、储存于干燥阴凉处。

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